About CAA
(1)專委會(huì)簡(jiǎn)介
中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)綜合智能交通專業(yè)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱專委會(huì)）是根據(jù)自動(dòng)化及智能交通領(lǐng)域的研究、開發(fā)及應(yīng)用的發(fā)展需要，由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)設(shè)立的二級(jí)專業(yè)分支機(jī)構(gòu)，專委會(huì)接受中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo)。
專委會(huì)由智能交通專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域從事交通運(yùn)輸智能化管理與服務(wù)的研究及運(yùn)營(yíng)單位、企業(yè)和高校等單位的資深專家組成。專委會(huì)主要研究領(lǐng)域包括城市交通系統(tǒng)智能控制理論與技術(shù)、交通場(chǎng)景多維綜合感知與處理、動(dòng)態(tài)交通決策與設(shè)計(jì)優(yōu)化、智能交通控制系統(tǒng)成套裝備的開發(fā)、研究和產(chǎn)業(yè)化等，特別是在大城市交通系統(tǒng)控制領(lǐng)域，主要的發(fā)展方向有：
大城市自適應(yīng)道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)理論與技術(shù)；
異構(gòu)交通控制系統(tǒng)融合與交互；
城市交通大系統(tǒng)集成控制；
交通樞紐綜合管控理論與技術(shù)；
突發(fā)事件下的多種交通模式協(xié)同控制。
專委會(huì)將為我國(guó)城市交通系統(tǒng)智能控制的理論和應(yīng)用技術(shù)研究提供一個(gè)強(qiáng)有力的學(xué)術(shù)研究和交流平臺(tái)。為我國(guó)交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供新的理論方法，其應(yīng)用對(duì)于實(shí)施實(shí)時(shí)高效的交通管理、可持續(xù)交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、科學(xué)交通決策、安全應(yīng)急調(diào)控，提高城市交通系統(tǒng)的暢通性和可持續(xù)性具有重要意義。
專委會(huì)的宗旨是遵守憲法、法律、法規(guī)和國(guó)家政策，遵守社會(huì)公德。團(tuán)結(jié)、聯(lián)合、組織自動(dòng)化及智能交通領(lǐng)域的專業(yè)人士促進(jìn)學(xué)科及技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的普及和推廣，促進(jìn)科技人才隊(duì)伍的發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合，為我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
專委會(huì)設(shè)在北京，辦公地址：北京市石景山區(qū)晉元莊路5號(hào)北方工業(yè)大學(xué)；郵政編碼：100144
(2)代表性活動(dòng)
近期專委會(huì)組織了多次學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。
14.04.25，美國(guó)加州大學(xué)歐文分校研究員、美國(guó)智通有限責(zé)任公司創(chuàng)始人初連禹博士作了題為“車輛指紋技術(shù)與應(yīng)用”的學(xué)術(shù)報(bào)告。
14.05.14，美國(guó)密歇根大學(xué)教授Henry Liu應(yīng)邀進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)交通流分析、交通檢測(cè)等方面的學(xué)術(shù)交流。
14.05.15，德國(guó)宇航中心的兩位專家應(yīng)邀進(jìn)行關(guān)于智能交通控制、綠色交通方面的學(xué)術(shù)交流。
出版專著6部
《城市智能交通控制理論與應(yīng)用》
《城市交通信號(hào)優(yōu)化控制》
《計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)》
《網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)理論技術(shù)與應(yīng)用》
《中國(guó)電動(dòng)車輛研究與開發(fā)》
《道路交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》
國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)
1. 公安交通緊急事件快速反應(yīng)處理系統(tǒng)
2. 機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)3項(xiàng)
1. 交通信號(hào)控制遠(yuǎn)程托管中心系統(tǒng)（大連市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)）
2. 北京市長(zhǎng)安街交通信號(hào)控制系統(tǒng)（北京市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)）
3. XXXX遙感圖像融合方法研究
4. 交通違章高分辨率電子監(jiān)管系統(tǒng)（北京市科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)）
5.城市道路交通異地集中控制關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用（中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)
科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)）
授權(quán)發(fā)明專利10項(xiàng)，代表性如下：
1. 利用虛擬領(lǐng)航機(jī)進(jìn)行空中交通管制系統(tǒng)及其運(yùn)行方法；
2. 城市道路交通擁堵檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)及其運(yùn)行方法；
3. 大型警衛(wèi)任務(wù)的車隊(duì)自動(dòng)指揮調(diào)度系統(tǒng)及運(yùn)行方法；
4. 一種不使用停車表的城市路邊停車收費(fèi)管理系統(tǒng)及其運(yùn)行方法；
5. 一種入口匝道的自適應(yīng)控制系統(tǒng)及方法。
軟件著作權(quán)25項(xiàng)，代表性如下：
1. 道路交通在線仿真及控制策略評(píng)估系統(tǒng)軟件；
2. 元胞自動(dòng)機(jī)交通仿真軟件；
3. 城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)行管理平臺(tái)軟件；
4. 城市道路交通服務(wù)水平分析及評(píng)估軟件；
5. 交通信號(hào)控制器通用配置軟件。
(3)活動(dòng)網(wǎng)站：http://202.204.26.149/traffic/
(4)聯(lián)系方式
聯(lián)系人：劉小明
網(wǎng)站：http://202.204.26.149/traffic/
第二屆綜合智能交通專業(yè)委員會(huì)名單
主任委員：呂宜生
副主任委員（按姓氏拼音排序）：郭戈、李樂飛、劉小明、劉志遠(yuǎn)、馬曉龍、許偉、趙曉華
秘書長(zhǎng)：王志建
委員（按姓氏拼音排序）：
陳龍、陳倩、陳志文、褚洪慶、戴星原、鄧天民、丁恒、杜文博、房建武、高振宇、茍超、管青、郭戈、韓慶文、胡雋、胡曉偉、黃龍旺、黃鑫、季青原、金峻臣、金盛、孔祥杰、李海艦、李宏海、李樂飛、李瑞敏、李軒、李振龍、李志帥、劉暢、劉文、劉小明、劉志遠(yuǎn)、呂宜生、馬慶祿、馬小平、馬曉龍、繆青海、倪訓(xùn)友、裴欣、彭磊、喬昕、任延飛、尚春琳、沈國(guó)江、沈甜雨、孫廣林、唐少虎、田永林、佟路、王璞、王志建、魏路、文世喜、吳建清、許偉、葉青、余劍嶠、袁志明、岳睿、張馳、張慧、張健、張萌萌、趙杭、趙靖、趙敏、趙曉華、鐘紹鵬、周敏、朱鳳華。
