Activities
為了不耽誤在校生考試，
為了不妨礙公司舉辦年會(huì)，
為了給作者們充裕的時(shí)間思考，
為了找到最亮眼的研究稿件，
經(jīng)大會(huì)主席及各討論組決定
IEEE IV 2018 征稿延期
至2018年2月14日前，
請(qǐng)各位作者把握好時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)提交。
會(huì)議各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全面啟動(dòng)！
現(xiàn)已由數(shù)百名專(zhuān)家學(xué)者組成的
24組 Workshops 發(fā)布征稿，
更多Sessions與Workshops正在籌備中。
早已心動(dòng)的你，請(qǐng)抓緊時(shí)間行動(dòng)！
官網(wǎng)：http://www.iv2018.org
2018年1月15日
提議邀請(qǐng)的會(huì)議/研討會(huì)
January 15,2018
2018年2月14日
2018年3月31日
2018年4月8日
隨著信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，汽車(chē)正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能汽車(chē)已成為智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。2018年1月7日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見(jiàn)稿），明確提出到2020年我國(guó)智能汽車(chē)新車(chē)占比達(dá)50%，到2035年中國(guó)將在全球范圍內(nèi)率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。
第29屆國(guó)際智能車(chē)大會(huì)( IEEE IV 2018)，堅(jiān)持以學(xué)術(shù)交流為中心，以推動(dòng)全球智能汽車(chē)技術(shù)發(fā)展為目標(biāo)，展示智能汽車(chē)科技創(chuàng)新成果，進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際智能車(chē)領(lǐng)域的交流合作，盡早實(shí)現(xiàn)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》里的各項(xiàng)舉措。IEEE Intelligent Vehicle Symposium（IEEE 國(guó)際智能車(chē)大會(huì)）是 IEEE 智能交通協(xié)會(huì)舉辦的兩大年度旗艦會(huì)議之一，旨在為全球該領(lǐng)域相關(guān)的研究人員、工程師、學(xué)者提供當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的交流研討機(jī)會(huì)。自1989年起，每年召開(kāi)一次（1997年因召開(kāi)首屆 IEEE ITSC，未能如期舉辦 IV 大會(huì)），現(xiàn)已成為智能車(chē)領(lǐng)域水平最高、規(guī)模最大、歷史最為悠久的世界頂級(jí)大會(huì)。第29屆國(guó)際智能車(chē)大會(huì)將于2018年6月27日至29日在中國(guó)常熟召開(kāi)。這是繼2009年 IEEE IV 首次落戶(hù)中國(guó)以來(lái)，再次回到中國(guó)大陸舉辦。
本次大會(huì)由中國(guó)科學(xué)院復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王飛躍任大會(huì)主席，美國(guó)南加州大學(xué)先進(jìn)交通技術(shù)中心主任、IEEE 智能交通系統(tǒng)匯刊主編Petros A. Ioannou教授與西班牙阿爾卡拉大學(xué)副校長(zhǎng)、IEEE國(guó)際智能交通協(xié)會(huì)主席Miguel ángel Sotelo教授任共同大會(huì)主席，自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)鄭南寧院士任大會(huì)程序主席，美國(guó)印第安那大學(xué)普渡大學(xué)印第安那波利斯分校(IUPUI)電子與計(jì)算機(jī)工程系車(chē)輛主動(dòng)安全研究所智能汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室主任李靈犀博士、清華大學(xué)自動(dòng)化系博士李力、加拿大滑鐵盧大學(xué)駕駛員認(rèn)知與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室主任曹東璞教授任共同程序主席。
IEEE IV 2018征稿主題包括但不限于：
?有/無(wú)駕駛員的無(wú)人駕駛車(chē)輛
?先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
?汽車(chē)動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)科
?先進(jìn)的傳感與識(shí)別
?車(chē)聯(lián)網(wǎng)/智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
?人為因素和駕駛個(gè)性化
?智能電動(dòng)車(chē)
?平行駕駛：基于信息-物理-社會(huì)系統(tǒng)的互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
?導(dǎo)航和定位系統(tǒng)
?車(chē)輛信號(hào)處理
?智能汽車(chē)中的人工智能技術(shù)
?人機(jī)交互
?車(chē)輛車(chē)載診斷
?車(chē)輛軟硬件系統(tǒng)配備
?車(chē)輛間通信
?互聯(lián)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試和評(píng)估
?智能車(chē)的政策和法規(guī)
投稿要求:
所有投稿的論文要求原創(chuàng)且未公開(kāi)發(fā)表，投稿時(shí)需采用IEEE Word 或LaTeX 模板進(jìn)行排版（標(biāo)準(zhǔn)IEEE雙欄會(huì)議文章模板，不超過(guò)6頁(yè)）,模板下載地址：
https://www.ieee.org/conferences_events/conferences/publishing/templates.html。
請(qǐng)勿一稿多投。
Special Session和Workshop的Proposal要求:
Proposal應(yīng)包括一頁(yè)的概要，附有作者姓名，所屬單位，摘要標(biāo)題，附有五個(gè)擴(kuò)展摘要(不能超過(guò)1000字)。模板下載地址：
http://www.2018iv.org/Call%20for%20Participation.html
收錄到本次第29屆國(guó)際智能車(chē)大會(huì)的所有論文都將被EI收錄，優(yōu)秀論文將被推薦到IEEE智能車(chē)匯刊（IEEE Transactions on Intelligent Vehicles），IEEE智能交通系統(tǒng)匯刊（IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，SCI檢索，影響因子3.724），IEEE/ CAA自動(dòng)化學(xué)報(bào)（IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica）和IEEE智能交通系統(tǒng)雜志（IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine，SCI檢索，影響因子3.654）上發(fā)表。投稿人需要根據(jù)不同期刊的標(biāo)準(zhǔn)格式來(lái)修改自己的文章。
歡迎廣大科技工作者投稿。
具體事宜請(qǐng)聯(lián)系我們:iv2018@gmail.com或訪問(wèn)http://www.iv2018.org
來(lái)源：中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)
